Les lignes du Grand Paris Express sont directement raccordées au réseau public de distribution d'électricité géré par Enedis, à la différence des lignes historiques du métro parisien, majoritairement alimentées par un réseau électrique dédié. Ce choix, réalisé avec la Société des grands projets, permet de répondre à des besoins électriques plus importants, liés notamment à l'automatisation et à l'exploitation des lignes, aux nombreux équipements des gares et à la fréquentation attendue. Il permet aussi de limiter l'impact des travaux pour les riverains, en déployant dès le début des chantiers des infrastructures électriques qui serviront ensuite à alimenter les gares et les lignes de métro.
Enedis signe un nouvel accord-cadre avec Schneider Electric pour moderniser et réduire l’empreinte environnementale de ses équipements. Au cœur de ce partenariat stratégique : le déploiement des solutions sans gaz SF6 de Schneider Electric.
Enedis reçoit régulièrement des signalements de clients faisant état d'une nouvelle vague d'opérations de démarchage illégales entreprises notamment depuis des plates-formes téléphoniques. Les auteurs de ces pratiques se font passer pour des partenaires d'Enedis ou pour Enedis, et ce, dans le but de proposer des offres commerciales ou d'obtenir des informations personnelles. Enedis condamne avec la plus grande fermeté ces agissements graves et répréhensibles et souligne que ces faits sont de nature à être sanctionnés pénalement.
Travaux agricoles, chantiers, élagage, pêche, activités nautiques ou aériennes, bricolage… Dès les premiers beaux jours, les activités de plein air se multiplient et peuvent présenter un risque à proximité des lignes électriques. Chaque jour, un accident impliquant le réseau électrique survient, le plus souvent lors d'activités de plein air par manque de vigilance. Ces accidents concernent aussi bien des professionnels que des particuliers, et peuvent avoir des conséquences graves, voire mortelles.