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En 2023, l’engagement des équipes d’Enedis auprès de nos clients, se traduit par une belle performance : 86,8 % des clients se disent satisfaits des relations avec Enedis.

La saison des festivals culturels et sportifs 2024 s’annonce sous le signe de l’éco-responsabilité. Ils sont en effet de plus en plus nombreux à adopter des solutions pour réduire leur empreinte carbone. Du 31 mai au 2 juin à Paris, c’est le festival « We Love Green » qui ouvre la voie, en raccordant au réseau électrique 60% de ses usages et besoins en énergie, grâce à l’expertise d’Enedis. Tour d’horizon et visite des coulisses du festival We Love Green avec Enedis.

L'Avere-France, en collaboration avec l'AFOR et Enedis, annonce la publication du premier baromètre trimestriel des infrastructures de recharge en résidentiel collectif. Au 31 mars 2024, la France comptait 28 673 immeubles qui ont validé, dès à présent, le déploiement d’une infrastructure collective (11 % des bâtiments collectifs), quand 8 383 immeubles ont déjà déployé une telle infrastructure (3,11 %). Par ailleurs, 15 996 points de recharge individuels en résidentiel collectif, soit une progression de + 17,2 % depuis le dernier trimestre de l’année 2023.

Après les sites olympiques et paralympiques, ce sont 4 villes du Relais de la Flamme qui vont encore plus loin pour décarboner leurs événements, grâce à Enedis et Paris 2024. Un travail a été lancé avec les collectivités dans toutes les villes-étapes et d’ores et déjà, Montpellier le 13 mai, Saint-Etienne le 22 juin, Chamonix le 23 juin et Paris les 14 et 15 juillet privilégient les bornes électriques événementielles installées par Enedis pour leurs festivités, sous le signe de Jeux plus responsables. Objectif ? Réduire au maximum l’utilisation des groupes électrogènes fonctionnant au diesel ! Ces innovations marquent le passage à la nouvelle ère électrique lors des grands événements, célébrée dès le 13 mai avec la Métropole de Montpellier et l’ADEME aux côtés de Paris 2024 et Enedis. Une preuve supplémentaire de l’héritage des Jeux de Paris 2024 dans les territoires.

Piloter la charge d’un véhicule électrique, c’est adapter le moment du déclenchement ou le niveau de puissance de cette charge, pour en optimiser le coût, au bénéfice du client comme du système électrique.

Le pilotage de la charge permet ainsi, tout en garantissant à l’utilisateur que son véhicule sera chargé quand il en aura besoin, d’apporter de la flexibilité au système électrique.

C’est l’objet du nouveau rapport publié par Enedis qui s’appuie sur des études et expérimentations réalisées, depuis quatre ans, avec des partenaires industriels et auquel des acteurs de l’écosystème, tels que la Commission de Régulation de l’Energie (CRE), le GIMELEC, EDF, RTE, Octopus, Stellantis et Renault ont contribué.