Expert systeme (prod. informatique sn2 conduite) F/H

L’emploi est rattaché au Département Conduite de la Direction Technique, au sein de la DSI industrielle d'Enedis (GTAR).

Le GTAR est en charge du développement et de la MCO de l'outil de Conduite d'Enedis, ainsi que son exploitation au service des agences de conduite régionales d'Enedis. Le GTAR est aussi responsable de la conception, du MCO et de l'exploitation des infrastructures informatiques dédiées.

Ceci se déroule dans un contexte d'investissements significatifs de l'entreprise sur ses outils industriels, pour les moderniser et permettre la bonne intégration des évolutions du système électrique (en particulier, intégration des énergies renouvelables et flexibilités sur le réseau).

En tant qu’Ingénieur de Système et Réseau SN2, vous faites partie de l’équipe de Production du GTAR, et serez membre du groupe Support de niveau 2 dédié aux infrastructures hébergeant les applications de conduite.

Lorsque des incidents surviennent dans l’utilisation du SI de conduite, les utilisateurs contactent la hotline téléphonique du GTAR ou créent directement des tickets d’incident. Le Support de niveau 1 assure la prise en compte de ces incidents et la résolution des incidents simples. Il peut escalader des incidents qu’il ne sait pas résoudre au support de niveau 2, qui s’appuie sur des compétences plus spécialisées pour résoudre les problèmes rencontrés. Le support de niveau 2 assure aussi le déploiement des nouvelles versions d’infrastructures.

Vos missions principales en tant qu’Ingénieur de Système et Réseau SN2 :

- Assurer le support de niveau 2 aux utilisateurs de SITR : résolution et suivi des incidents, réaliser les demandes et les changements

- Mettre en place et assurer la mise à jour régulière de la documentation indispensable à l’exploitation (fiches réflexes, procédures, REX, …),

- Organiser la communication en cas de situation dégradée et diffuser l’information à l’ensemble des parties prenantes (MOE, MOA, ACRs, Cyber, …),

- Escalader vers le niveau 3 en cas d’incident majeur (parfois jusqu’à la cellule de crise) pour permettre la mobilisation des acteurs nécessaires à la résolution de l’incident,

- Anticiper les évolutions technologiques et leurs impacts sur le dimensionnement de l’environnement de production (par exemple intégration des nouveaux matériels, gestion du parc, …).