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Moins de nuisances, plus de sobriété : avec « Réseau Marseille », Enedis rend le réseau plus résilient et intelligent
Publié le
12 novembre 2025
Imaginez moderniser un réseau électrique vieux de cent ans, en plein centre-ville, sans que personne ne s’en aperçoive ou presque : c’est le pari d’Enedis à Marseille avec l’ambitieux programme « Réseau Marseille ». Plutôt que de creuser 1,5 km de tranchées, une vieille galerie technique sous le Vieux-Port a été réutilisée pour y faire passer de nouveaux câbles ultra-résistants. Un choix ingénieux qui réduit les nuisances pour les Marseillais et permet d'alimenter les navires à quai, contribuant directement à une ville plus verte grâce à la décarbonation du transport maritime. Jacques Nicoli, Directeur Régional d'Enedis Provence Alpes du Sud, nous explique pourquoi ce projet quasi "invisible" est un modèle d'avenir pour toutes nos grandes villes.
Trois questions à Jacques Nicoli, Directeur Régional Provence Alpes du Sud
“Réseau Marseille” préfigure la modernisation des réseaux des grandes métropoles françaises : travail en souterrain, réutilisation d’infrastructures existantes, coordination entre acteurs urbains et industriels et réduction de l’empreinte carbone des chantiers.
Directeur Régional d'Enedis Provence Alpes du Sud
Quels ont été les principaux défis techniques rencontrés sur le chantier du Vieux-Port ?
Le Vieux-Port est un symbole de Marseille et un lieu emblématique, à la fois patrimonial, touristique et stratégique pour l’alimentation électrique du centre-ville et du port. Intervenir ici, constituait un défi majeur. Nous devions concilier exigence technique avec les contraintes patrimoniales et le respect du cadre de vie des Marseillais.
Le principal défi a été de travailler dans un environnement urbain dense et souterrain, à l’intérieur d’une galerie technique construite en 1964, où cohabitent de nombreux réseaux. Nous y avons tiré deux nouveaux câbles haute tension de près de 400 mètres chacun, dans un espace confiné, sans interrompre l’alimentation électrique ni perturber les activités en surface.
Le second, c’était de garantir la sécurité des installations existantes tout en tirant deux nouveaux câbles haute tension dans un espace confiné.
Nous avons relevé ces défis en mobilisant notre expertise d’ingénierie, en coordination étroite avec la Métropole et le Grand Port Maritime de Marseille. C’est un chantier invisible du grand public, mais exemplaire en matière technique, de planification et de coopération locale. Ce type d’intervention démontre notre capacité à moderniser le réseau dans des conditions urbaines extrêmement contraintes, sans perturber la vie de la cité.
Comment les solutions mises en œuvre illustrent-elles l’innovation chez Enedis et son rôle dans la transition écologique ?
L’innovation chez Enedis ne se limite pas à une technologie : elle se traduit par une nouvelle manière de concevoir nos chantiers : plus sobres, mieux intégrés et attentifs à l’environnement urbain.
À Marseille, nous avons engagé une transformation en profondeur du réseau électrique. Le projet “Réseau Marseille”, c’est 250 millions d’euros investis sur cinq ans pour moderniser les infrastructures, renforcer leur résilience face aux aléas climatiques et accompagner la décarbonation du territoire. Concrètement, cela se traduit par le remplacement progressif des anciens câbles vétustes par des câbles dernière génération, plus résistants aux fortes chaleurs. Cette évolution technologique majeure permet plus de fiabilité en réduisant très significativement les incidents lors des épisodes de canicule.
L’innovation, c’est aussi la manière dont nous conduisons nos chantiers. Sur le Vieux-Port, par exemple, nous avons choisi de réutiliser une galerie technique existante plutôt que de terrasser 1,5 km de voirie. Ce choix d’ingénierie responsable a permis de réduire les nuisances, de limiter les émissions de CO₂ et d’accélérer la mise en service du raccordement du Grand Port Maritime de Marseille.
Ces projets traduisent notre rôle d’acteur de la transition écologique. En raccordant les navires à quai à l’électricité, nous contribuons directement à la décarbonation du transport maritime : chaque ferry branché au réseau évite jusqu’à 300 tonnes de CO₂ par an et améliore la qualité de l’air sur le littoral.
À travers l’ensemble de ces actions, nous faisons du réseau électrique un véritable levier de transition énergétique. Moderniser les installations, renforcer leur résilience et concevoir des chantiers plus sobres, c’est une façon concrète de concilier performance industrielle et responsabilité environnementale, au service d’une métropole durable et exemplaire.
Ce projet peut-il servir de modèle pour d’autres grandes villes françaises ?
Absolument. Le projet “Réseau Marseille” est à la fois un chantier local et un démonstrateur national de la seconde électrification de la France.
Marseille concentre tous les défis des grandes métropoles : densité urbaine, patrimoine, sous-sol encombré, canicules de plus en plus intenses, nouveaux usages énergétiques... Ce que nous expérimentons ici – le travail en souterrain, la réutilisation d’infrastructures existantes, la coordination fine entre acteurs urbains et industriels et la réduction de l’empreinte carbone des chantiers – préfigure la modernisation des réseaux de toutes les grandes métropoles françaises.
D’ici à 2030, Marseille aura remplacé 100 % de ses anciens câbles, électrifié tous ses quais et ramené son temps de coupure à celui de la moyenne nationale, pour atteindre 40 minutes par an.
C’est un cap clair, mesurable et reproductible. En ce sens, le projet “Réseau Marseille” incarne pleinement la mission d’Enedis : construire un réseau plus résilient, plus "intelligent" et plus sobre au service de nos clients et de la transition écologique.
