Recharge électrique sur autoroute : Enedis et les concessionnaires d'autoroutes se mobilisent pour multiplier par 10 la puissance de recharge d'ici 2035

Une nouvelle étape pour un réseau routier français toujours plus électrique

Avec plus de 200 000 points de charge ouverts au public, la France figure parmi les pays européens les mieux équipés en infrastructures de recharge. En trois ans, leur nombre a doublé. Cette dynamique se retrouve sur le réseau autoroutier, où 100 % des aires du réseau concédé sont désormais équipées d'au moins une borne de recharge, pour une puissance totale d'environ 0,5 GW. Ce déploiement d'infrastructures de recharge a permis d'accompagner l'essor de la mobilité électrique sur le territoire et de rendre possibles les déplacements longue distance en véhicule électrique.

Les projections gouvernementales actuelles prévoient une montée en puissance très significative des besoins de recharge, portée à la fois par la croissance du parc de véhicules légers électriques et par l'électrification du transport routier de marchandises. La nouvelle étape qui s'ouvre aujourd'hui annonce une grande électrification du réseau routier national. A horizon 2035, près de 1 000 aires devront être équipées ou renforcées, pour atteindre environ 4,4 GW de puissance installée.

Cela représente un doublement du nombre d'aires équipées et une puissance de recharge multipliée par près de dix.

Une mobilisation collective pour anticiper les besoins futurs

La réussite de cette nouvelle phase repose sur un travail collectif mené entre les sociétés concessionnaires d'autoroutes, les opérateurs de recharge, les pouvoirs publics et Enedis.

A travers cette démarche collaborative l'enjeu est d'anticiper les besoins électriques à long terme, de planifier les renforcements nécessaires du réseau et de proposer les solutions techniques les plus adaptées aux spécificités locales. L'objectif est de préparer dès aujourd'hui les infrastructures qui seront nécessaires demain pour accompagner le développement des mobilités électriques.