Borne de recharge en immeuble collectif : solutions et démarches

Près de la moitié des foyers Français vivent en logement collectif. Pour autant, à fin 2025 seuls 6,3 % des parkings d’immeubles sont équipés en infrastructures collectives dédiées à la recharge de véhicules électriques. Heureusement, la situation est en train d’évoluer avec le développement de nouvelles solutions collectives et de dispositifs d’avance de financement, qui rendent l’installation de bornes de recharge plus simple que jamais en copropriété comme dans tout le résidentiel collectif.
Enedis se mobilise et répond à vos questions dans une série d’articles dédiés.

Il existe deux types de configurations pour recharger son véhicule : une solution collective (installation évolutive qui permet à tous les résidents intéressés de faire raccorder une borne ou une prise lorsqu’ils le souhaitent), et une solution individuelle (droit à la prise).

Les solutions pour installer une borne de recharge en copropriété

Il est recommandé de faire installer une « infrastructure collective dédiée à la recharge », plutôt que de trouver une solution individuelle, car l’installation électrique sera ainsi évolutive, et permettra ainsi à tous les résidents intéressés de faire raccorder une borne pour y recharger leur véhicule.

Cette démarche commune présente plusieurs atouts :

  • la mutualisation des coûts d’installation, au lieu de payer chacun individuellement l’ensemble des frais, ainsi que la possibilité de bénéficier d’un dispositif de financement de ces coûts ;
  • davantage de sûreté grâce à une installation électrique dédiée, ce qui évite de surcharger le compteur des services généraux de l’immeuble avec de multiples raccordements individuels ;
  • l’accès facilité à la recharge électrique pour les prochains résidents de l’immeuble, qui n’auront plus qu’à se raccorder. Cela contribue aussi à valoriser votre patrimoine immobilier.

Pour faire installer une infrastructure collective dédiée à la recharge, deux solutions s’offrent actuellement à votre copropriété et impliquent une intervention d’Enedis.

  1. Une solution « clé en main » portée par des opérateurs privés spécialisés dans la recharge. Après avoir demandé à Enedis la mise en place d’un nouveau point de livraison dans le parking, ceux-ci s’occupent de créer en aval une infrastructure collective de recharge, puis d’installer et d’entretenir des bornes individuelles. Chaque résident intéressé règle alors un abonnement et/ou un droit de connexion à l’opérateur privé pour accéder à la recharge.
  2. La solution publique nommée réseau électrique auto par Enedis. Le gestionnaire installe le réseau public de distribution d’électricité sur les places de parking de l’immeuble, à la suite de quoi les résidents intéressés peuvent demander une dérivation individuelle (comprenant la pose d’un compteur Linky sur leur place). Ils font alors ensuite appel à l’électricien agréé de leur choix pour faire poser une prise renforcée ou une borne de recharge et souscrivent un contrat auprès d’un fournisseur d’électricité.

Bon à savoir : qui sont les acteurs de votre projet ?

L’opérateur de recharge. Si votre copropriété retient la solution opérateurs privés, c’est l’opérateur qui installe, exploite et entretient l’infrastructure collective de recharge dans la durée. Pour mieux connaître ces acteurs, consultez le site de l’AFOR, une association qui regroupe les principaux opérateurs français de recharge.

Le mandataire (facultatif). Il s’agit d’un installateur indépendant tiers-mandaté par le gestionnaire d’immeuble, pour assurer les démarches administratives et certaines prestations complémentaires, quelle que soit la solution retenue. Il s’occupera notamment d’installer les bornes de recharge et de faire la demande de raccordement à Enedis. Pour identifier ces acteurs, consultez le site de l’APREC.

À noter : Enedis raccorde l’infrastructure au réseau existant mais n’installe pas et n’exploite pas les bornes qui sont installées sur les places de parking.

Les étapes pour installer une infrastructure collective et des bornes de recharge en copropriété

En résumé, l’installation d’une infrastructure collective se déroule en 4 étapes :

  1. informer le syndic de votre besoin et demander l’inscription du sujet à l’ordre du jour de l’assemblée générale ;
  2. laisser le syndic collecter les besoins des résidents et demander des devis (opérateurs ou mandataires IRVE et / ou Enedis) ;
  3. comparer les propositions, puis voter la solution retenue en assemblée générale ;
  4. lancer l’installation de la solution votée.

Étape 1 : Faire une demande au syndic de copropriété

Pour installer une infrastructure collective dédiée à la recharge dans la copropriété, le parcours est très simple pour les copropriétaires.
En pratique, informez votre syndic de votre besoin de recharge et demandez-lui d’étudier l’installation d’une infrastructure collective. Pour cela, envoyez-lui un courrier recommandé au moins un mois avant la prochaine assemblée générale, afin que la question soit inscrite à l’ordre du jour. Si vous êtes locataire, adressez cette demande à votre propriétaire.

Étape 2 : Choisir et suivre la réalisation de votre infrastructure

Si votre demande complète a bien été reçue dans les temps, le syndic de copropriété a pour obligation d’inscrire votre question à l’ordre du jour de la prochaine assemblée générale (AG). Sinon, celle-ci sera posée à l’AG suivante.

À partir de ce moment, vous n’avez – en tant que particulier – plus rien à faire ! Désormais, c’est votre syndic qui prend le relais et se charge de toutes les démarches. À titre informatif, ces démarches sont les suivantes :

  • collecter les besoins en recharge électrique auprès des résidents ;
  • demander des devis à des sociétés spécialisées (opérateurs ou mandataires IRVE) et/ou au gestionnaire du réseau public de distribution d’électricité (Enedis sur 95 % du territoire métropolitain) ;
  • comparer ces différentes propositions ;
  • organiser un vote – auquel vous participerez en tant que copropriétaire – lors de l’AG suivante pour choisir la solution à installer ;
  • Signer les conventions ou offres afin que le(s) entreprise(s) démarre(nt) l’installation de la solution votée.

Le droit à la prise : installer une borne de recharge individuelle

Le « droit à la prise » garantit à chaque possesseur ou futur possesseur de véhicule électrique – qu’il soit locataire ou propriétaire – le droit d’équiper son emplacement de stationnement (intérieur ou extérieur) d’un point de recharge (borne de recharge ou prise renforcée).

Vous pourrez choisir cette alternative si votre copropriété s’oppose à l’installation d’une infrastructure collective. Elle ne peut s’opposer à votre demande qu’en cas de raison légitime et sérieuse : la demande est techniquement irréalisable, ou bien une infrastructure existe déjà ou est en cours de réalisation.

Cette solution individuelle permet aujourd’hui à chacun d’installer une prise ou une borne de recharge sur sa place de parking, à ses frais. En effet, les coûts des travaux ne sont pas mutualisés entre les copropriétaires et vous reviennent donc dans leur ensemble. C’est pourquoi la solution de l’infrastructure collective dédiée à la recharge est à étudier dans la majorité des immeubles résidentiels.

Quelles démarches pour le droit à la prise ?

Les démarches pour le droit à la prise doivent être réalisé par le propriétaire du logement. Voici les étapes à suivre pour l’installation d’une borne de recharge individuelle :

  1. demander des devis à plusieurs professionnels IRVE et les comparer ;
  2. constituer un dossier de demande complet et le transmettre par courrier recommandé avec accusé de réception au syndic. Si vous êtes locataire, il est à transmettre à votre propriétaire bailleur avec copie au syndic ;
  3. conclure une convention pour la réalisation des travaux avec le prestataire et donner ses coordonnées au syndic (si vous êtes locataire : à envoyer au copropriétaire bailleur, avec copie au syndic). Ces coordonnées seront nécessaires pour établir la convention qui doit être conclue par le prestataire avec le syndic pour déterminer les conditions de son accès aux parties communes et de son intervention dans celles-ci, et lui permettre d’installer, gérer et entretenir les équipements ;
  4. démarrer et suivre les travaux avec le professionnel IRVE sélectionné.

La procédure peut paraître plus lourde, puisque vous devez effectuer seul toutes les démarches.

Conclusion : des délais à bien anticiper

L’installation d’une infrastructure collective dédiée à la recharge ou le droit à la prise dépasse la simple intervention d’un technicien. Plusieurs démarches sont à prendre en compte pour mener son projet à bien.

En définitive, il faut se projeter sur environ 12 à 18 mois pour une infrastructure collective. Pour toutes les configurations, l’étape structurante est le vote en assemblée générale : à préparer avec soin en rassemblant tous les éléments nécessaires de manière à pouvoir passer aux travaux avec rapidité et succès.

Vous savez désormais comment faire pour recharger votre véhicule en copropriété, avec les différentes solutions à votre disposition : la mise en place d’une infrastructure collective dédiée à la recharge avec l’accord des copropriétaires – à privilégier pour davantage de performance et d’économies – ou l’installation d’un équipement individuel à vos frais, par le biais du droit à la prise.

À découvrir

1. Délais d’installation

L’article ci-dessous détaille les délais à anticiper pour mener à bien votre projet.

2. Comment financer votre projet

Parce que le budget est souvent le point central des discussions, plusieurs modèles économiques, aides financières et dispositifs de préfinancement de l'infrastructure collective existent pour alléger le coût d'une borne de recharge en copropriété. Les articles ci-dessous vous aident à identifier les solutions adaptées à votre situation.

3. Optimiser votre recharge au quotidien

Une fois votre équipement en place, le pilotage de la recharge permet de maîtriser votre facture d'énergie grâce à la recharge intelligente et de recharger aux moments les plus avantageux. L'article ci-dessous en présente les principaux bénéfices.

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